
iScooter







iScooter
Puntuaciones editoriales de 0 a 10 sobre el catálogo actual, comparables entre productos. No son datos oficiales del fabricante.
| Potencia nominal | 1000 W |
|---|---|
| Potencia pico | — |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Pendiente máxima | — |
| Autonomía | 70 km |
|---|---|
| Capacidad de batería | 720 Wh |
| Batería extraíble | — |
| Tiempo de carga | 8 h |
| Peso | 30.25 kg |
|---|---|
| Peso máximo usuario | 150 kg |
| Diámetro de rueda | 10 pulg |
| Plegable | Sí |
| Neumáticos | tubeless |
|---|---|
| Suspensión | doble |
| Frenos | Discos cuádruples + freno electrónico |
| Resistencia al agua | — |
| Garantía | 1 años |
El iScooter iX7 Pro DGT es el modelo más potente de esta comparativa: su doble motor de 500W por rueda (1.000W nominales combinados) y su batería de 48V/15Ah se traducen en hasta 70 km de autonomía y una capacidad de carga de 150 kg, la más alta del grupo.
La doble suspensión delantera y trasera, los neumáticos todoterreno de 10'' sin cámara y los frenos de disco cuádruples con freno electrónico completan un conjunto pensado para terrenos exigentes y usuarios de mayor peso, no solo para asfalto liso. Incorpora además cerradura electrónica, app propia e iluminación completa con intermitentes.
Es, lógicamente, también el más pesado (30,25 kg) y uno de los más caros de la comparativa. En el momento de esta comparativa cuenta solo con 2 reseñas en Amazon.es: ambas muy positivas, pero es una muestra demasiado pequeña para sacar conclusiones sobre fiabilidad a largo plazo.
Ideal para: Usuarios de mayor peso o que buscan la máxima potencia y capacidad de carga para terrenos exigentes, sin que el peso del patinete sea un problema.
Solo 2 reseñas en el momento de la captura, ambas de 5/5, que destacan las ruedas todoterreno, la doble suspensión y el sistema de iluminación. Es una muestra muy pequeña: conviene esperar a más opiniones antes de sacar conclusiones sobre fiabilidad.
Reseñas mostradas en Amazon en el momento de la captura.
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